Koja je razlika između svjetlatežinaprikolica i zajedničke prikolice?
U usporedbi s uobičajenom poluprikolicom, lagana poluprikolica ima veliku promjenu težine.Njegova težina je vrlo mala, ali njegova nosivost nije promijenjena u odnosu na originalnu osnovu, tako da može bolje podnijeti težinu.Lagana prikolica koristi čelik visoke čvrstoće kako bi smanjila vlastitu težinu.U usporedbi s običnim prikolicama, prikolice od čelika visoke čvrstoće lakše su.Za optimizaciju dizajna poluprikolice koristi se čelik visoke čvrstoće uvezen iz Švedske.Bez promjene nosivosti poluprikolice, težina poluprikolice smanjena je za više od 1 ~ 3 tone., koji može učinkovito poboljšati učinkovitost korištenja vozila.
Lagane prikolice postižu malu težinu iz sljedećih aspekata:
- Smanjite debljinu čeličnog lima.To se može učiniti s visokokvalitetnim čelikom.Čelik visokog standarda, visoke čvrstoće, dobre žilavosti i otpornosti na zamor.
- Smanjite težinu stražnje osovine.Osovina i ovjes sada su blizu dvije tone, a učinkovite metode su samo lake osovine, disk kočnice, 4 lisnate opruge, nove ušice za podizanje, gume bez zračnica ili jednostruke gume itd.
- Promjena ovjesa.Može se koristiti ovjes zračnog jastuka koji može apsorbirati veći udar.
- Smanjite težinu priključaka.Smanjite težinu odbojnika, bočnih štitnika, mrežastih nosača rezervnih guma, kutija s alatom, nosača s ceradama itd.
- Tu je i ovjes stražnje osovine,koji se može podići kada se ne koristi.
Učinkovitost prijevoza lakih prikolica može se povećati za 30-50%, trošak se može smanjiti za 30-40%, a potrošnja goriva može se smanjiti za 20-30%.Što je još važnije, lake prikolice također mogu u određenoj mjeri unaprijediti organizacijski oblik logistike zemlje i pružiti bolju pomoć održivom razvoju gospodarstva.
Vrijeme objave: 16. ožujka 2022